انها ليست سيارة – انها جهاز على عجلات

هذه هي الرسالة من المديرين التنفيذيين في شركات صناعة السيارات الأمريكية، الذين يدفعون بقوة تكنولوجيا لوحة أجهزة القياس وجهود التجارة الإلكترونية في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات لعام 2001 في ديترويت. وافتتح المعرض الذى يعد واحدا من الاكبر من نوعه فى العالم، يوم الاحد بمعاينة وسائل الاعلام التى تستمر اربعة ايام، وسيكون مفتوحا امام الجمهور يوم السبت حتى 21 يناير.

وقال واين شيري، نائب رئيس التصميم لشركة جنرال موتورز: “إن الاتصال هو أحد أولوياتنا العليا”. إن التجارة الإلكترونية تغير طريقة تفكيرنا في سياراتنا.

وكرر صناع السيارات ومورديهم هذا الشعور في معرض الالكترونيات الاستهلاكية، الذي بدأ يوم السبت في لاس فيغاس. وكشف العديد من صناع الالكترونيات عن الأدوات للسيارة، من مشغلات دفد في اندفاعة لوحدات الملاحة تنشيط صوت. كما استعرض راديو سيريوس الأقمار الصناعية و راديو القمر الصناعي شم خدمات ومنتجات السيارة.

في يوم الأحد، بدأت جنرال موتورز عرضها لصناعة السيارات معاينة من خلال إعطاء الصحفيين نظرة خاطفة على أربع مركبات مفهوم مستقبلية، بما في ذلك واحدة مع جهاز كمبيوتر محمولة على اندفاعة والمودم الخلوية الوصول. لسنوات، كافح صناع السيارات لمواكبة أوقات دورة أسرع لصناعة الإلكترونيات، وعادة مع نتائج مؤسفة: عدد قليل جدا من السيارات تأتي مجهزة بأحدث المسلسل أو منافذ أوسب لاستيعاب أجهزة الكمبيوتر أو الأجهزة المحمولة.

جنرال موتورز، والتي تقع في الخريف الماضي كشفت أجهزة الكمبيوتر المثبتة مسبقا في بعض النماذج من السيارات الفاخرة كاديلاك، وتأمل في تغيير ذلك. وقال شيري إنه يخطط لتوفير أحدث أجهزة الكمبيوتر الشخصية على النماذج المنخفضة نهاية ويتوقع أن تصدر “إعلانات هامة” على تلك الجبهة في وقت لاحق من هذا العام.

في يوم الأحد، قدمت جنرال موتورز سيارة غمك تيراكروس الرياضية، والتي تحتوي على كمبيوتر محمول متكامل مع مودم خلوي على لوحة القيادة السيارة. كما أن لديها لوحة شكلي لون اللون الذي يسمح للسائق لعرض المعلومات من عداد السرعة، قياس الوقود، مقياس سرعة الدوران وأضواء التحذير في عشرات من الطرق المختلفة. على الرغم من أن السيارات مفهوم نادرا ما نرى ضوء خط التجميع الإنتاج الضخم، وصناعة السيارات استعارت حرفيا العظة من السيارات مفهوم الأكثر شعبية، والتي تظهر في جميع أنحاء العالم في معارض السيارات الكبيرة.

ويقول الباحثون جنرال موتورز المستهلكين الشباب يطالبون أجهزة الكمبيوتر محمولة داش مع وصلات الإنترنت الخلوية. ولتناشد جيل جينيراتيون Y، الذي يتعلم الآن قيادة السيارة، يجب على أكبر شركة تصنيع في العالم أن تدرك نفسها كمزود اتصال – وليس مجرد شركة لصناعة السيارات.

وقال كارل زيبفيل، كبير المصممين ل تيراكروس: “أخبرنا أنهم يريدون في السيارة جميع الأشياء التي يريدون القيام بها في المنزل، من البريد الإلكتروني وتصفح الإنترنت إلى ألعاب الفيديو”، في 33، كان زيبيل أقدم عضو في تصميم تيراكروس الفريق.

ويندوز 10؛ وقال سطح مايكروسوفت الكل في واحد بيسي لعنوان أكتوبر إطلاق الأجهزة؛ التنقل؛ الماسح ينعش شفرة، وأجهزة الكمبيوتر المحمولة الشفرة بليد مع إنتل كابي بحيرة وحدة المعالجة المركزية، والرسومات نفيديا باسكال، الأجهزة؛ لينوفو يعزز عرض الكمبيوتر مع 2 في 1 قرص اليوغا كتاب، اليوغا 910 للتحويل المحمول؛ ويندوز 10؛ مايكروسوفت ويندوز 10 ‘ريدستون 2’ اختبار بناء 14915 متاحة الآن لأجهزة الكمبيوتر والهواتف

ووفقا لمجموعة التسويق السيارات جيه دي باور وشركاه، 30 في المئة من المستهلكين يقولون انهم “مهتمون” على متن أجهزة الكمبيوتر، في حين قال 23 في المئة انهم مهتمون في ألعاب الفيديو الركاب.

ويتناقص ذلك بالمقارنة مع عدد المستهلكين الذين أعربوا عن اهتمامهم بسمات الأمان: 84 في المائة أرادوا إطارات تشغيلية و 80 في المائة يرغبون في انخفاض مراقبي ضغط الإطارات. ولكن عدد من السائقين تيشنوفيليك على استعداد لدفع اضافية للأدوات على متن الطائرة آخذ في الارتفاع بشكل حاد، مما يمثل تدفق الإيرادات الهامة لصناعة السيارات الناضجة.

على الرغم من أن تزوير السيارات لتناسب السكان السلكية هو أولوية، وصناعة السيارات نأمل أيضا أن تحدث ثورة في عملياتها الخاصة من خلال التكنولوجيا.

ويقوم كل منهم بتجربة بيع المركبات عبر الإنترنت، كما تسمح جنرال موتورز للعملاء البرازيليين بتهيئة المركبات عبر الإنترنت – وهي عملية لا يمكن استيرادها حاليا إلى الولايات المتحدة بسبب قوانين الامتياز التي تمنع المصنعين من البيع مباشرة للمستهلكين.

كما أعلنت جنرال موتورز وفورد موتور ودايملر كريلسر في وقت سابق من العام الماضي تشكيل كوفيسينت، وهو سوق على الإنترنت حيث يمكن لصناعة السيارات وما يقدر بنحو 30،000 مورد بيع قطع الغيار والتعاون في المشاريع.

وعلى الرغم من أن المديرين التنفيذيين في السيارات يصرون على أنهم يستطيعون تجنيب ما يقرب من 3000 دولار من تكلفة سيارة جديدة متوسطة، إلا أن المشروع يعاني من الاضطرابات: فقادةها لا يستطيعون العثور على رئيس تنفيذي قادر على قيادة المشروع، وليس له مقر دائم. ويحذر العديد من المحللين من أن شركات صناعة السيارات التي تمول المشروع قد تخفف من الخطط الضخمة، مع تهدئة اقتصاد الولايات المتحدة وشركات الإنترنت في الأوقات الصعبة.

على الرغم من الصعوبات، فمن الواضح أن صناعة السيارات حريصة على إلقاء سمعة روستبيلت ومواءمة نفسها بشكل وثيق مع الاقتصاد الجديد من مع الصناعات المدخنة في الاقتصاد القديم.

وقال جاك ناصر الرئيس التنفيذي لشركة فورد للسيارات لجمهور من الآلاف من الصحفيين وموظفي فورد الأحد أن التجارة الإلكترونية “حتمية” لصناعة السيارات.

لقد بدأنا مجموعة متنوعة – حقا موجة – من جهود الأعمال الإلكترونية “، وقال ناصر لتصفيق التصفيق من عمال فورد.

وقال ناصر إن “فورد” في وضع فريد من نوعه لربط العملاء – سواء كانوا من رعاة قسم جاكوار الراقي من فورد، أو الآباء الذين يقودون سيارات فولفو، والمزارعين الذين يفضلون سيارات بيك اب F150 أو الحنين، بسبب، ال التعريف، أعاد تصميم، فورد، ثوندربيرد.

وقال ناصر: “يمكننا الاستفادة من عرض العلامة التجارية الكبير”.

وقال سطح مايكروسوفت الكل في واحد بيسي لعنوان أكتوبر إطلاق الأجهزة

الماسح ينعش بليد، بليد الشبح أجهزة الكمبيوتر المحمولة مع إنتل كابي بحيرة بو، الرسومات نفيديا باسكال

لينوفو بيف تقدم بيسي مع 2 في 1 قرص اليوغا كتاب، اليوغا 910 تحويل الكمبيوتر المحمول

مايكروسوفت ويندوز 10 “ريدستون 2” اختبار بناء 14915 متاحة الآن لأجهزة الكمبيوتر والهواتف

Refluso Acido